英国海运货代公司 一、进出口情况介绍: 随着国内各行业人力成本、生产加工成本的上涨，中国在全球的经济地位已经不再是一个以生产加工为主的“世界工厂”的角色；同时，在中国经济持续且高速的增长下，消费者收入得到明显提升。随着基础设施的不断完善以及消费品供给的日益丰富，消费需求得到持续的释放。现在人们不再满足于本土品牌，开始逐步看向世界舞台，并且付诸行动开始增加采买进口货物。我国的进口业务在国际贸易市场中的份额在不断变大，进口国际物流业务在国际物流市场中的份额也在不断增长。所以，进口物流的市场潜力是巨大的，传统出口物流业务向进口物流业务的转型也是国际物流企业必须要面临的关卡。 2018年全国进口数据统计，2018年中国进口额约为2.02万亿美元，同比增长10.21%。同时我国2018年中国商品进口贸易额排名前20的国家如下： 第一名：韩国：1776亿美元 第二名：日本：1658亿美元 第三名：美国：1539亿美元 第四名：德国：969亿美元 第五名：澳大利亚：950亿美元 第六名：巴西：589亿美元 第七名：马来西亚：544亿美元 第八名：越南：504亿美元 第九名：泰国：416亿美元 第十名：俄罗斯：414亿美元 第十一名：新加坡：342亿美元 第十二名：瑞士：329亿美元 第十三名：沙特：318亿美元 第十四名：印度尼西亚：286亿美元 第十五名：法国：268亿美元 第十六名：南非：244亿美元 第十七名：英国：223亿美元 第十八名：智利：212亿美元 第十九名：安哥拉：207亿美元 第二十名：意大利：205亿美元 从产品看，中国对机器及电器设备的进口需求最大，其次是化石能源、化工产品、矿产品和金属制品，而纺织品和农产品等的进口需求相对较小。 http://yingguo.wh75.com/upload/202004211439338548.jpg 二、进口业务分类： 门到门：进口门到门主要指进口贸易方式为EXW的业务，需要负责到客户指定的工厂提货，并进行 集货、报关、通关、装运等，货物到达目的港之后进行清关、缴税和提货、配送 门到港：进口门到港是在进口门到门的基础上，减少了清关+配送环节的运输方式。需要负责到客户指定的工厂提货，并进行集货、报关、通关、装运等，货物到达目的港后运输业务完成。 港到港：进口港到港业务对应国际贸易中的进口FOB的贸易方式。需要负责从起运港的订舱、集货、报关、运输等工作，货物运抵指定目的港后工作完成。 港到门：是指在港到港运输的基础上为客户提供货物到港后的后端清关、报检、缴税、提货、配送等服务。工作职责至货物完好交至收货人或收货人指定签收人为止。 清关+配送：指货物抵达目的港之后，为客户提供的报关报检、协助查验、缴税、配送等末端服务。 三、我司提供的主要进口物流服务： 1、从欧洲、东南亚、非洲、美洲和澳大利亚到中国的空运门到门服务。 2、从欧洲、东南亚、非洲、美洲和澳大利亚到中国的空运机场到机场服务。 3、从欧洲、东南亚、非洲、美洲和澳大利亚到中国的海运整柜门到门服务。 4、从欧洲、东南亚、非洲、美洲和澳大利亚到中国的海运整柜港到港服务。 5、从欧洲、东南亚、非洲、美洲和澳大利亚到中国的海运拼箱门到门服务。 6、从欧洲、东南亚、非洲、美洲和澳大利亚到中国的海运拼箱港到港服务。 7、从欧洲、中亚到中国的铁路整柜门到门服务。 8、从欧洲到中国的铁路拼箱门到门服务。四、服务优势： 1、来自物流行业各个环节的渠道搭建。包括提货、报关、订舱、运输、清关、仓储、配送在内的各个物流环节的完善渠道搭建，可以为客户提供综合“一站式”国际物流服务。 2、遍布世界各地的提货、报关解决网络。覆盖全球的代理渠道网络，可解决世界各大主要经济带的EXW业务的提货、报关业务。更安全、更便捷。 3、全面、紧密的订舱渠道搭建。与更多的船舶公司、航空公司、班列公司的紧密战略合作，可以为客户提供更多的运输方案，便于选择和优化。也可以为客户提供更加具有优势的运费方案。 4、多年进口物流操作经验。多年从事进口国际物流业务，业务范围覆盖全球各地，为我司操作人员累积了丰富的操作经验，大型项目货物运输和零散型小批量运输的操作经验都十分丰富。也积累了大量异常情况处理经验，面临运输过程中的异常情况，我司可提供更快捷、更专业的解决方案。 5、丰富的增值服务。除进口物流运输业务外，我司还提供更多专业的增值服务，例如：进口税务咨询、代付税金、代理进出口、代办证书、进口清关咨询等。 http://yingguo.wh75.com/upload/202004211439205755.jpg 期待在2020年与您一起携手前行，共同发展，互利共赢。